本标准依据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG／T 3671—2021）、《加油站作业安全规范》（AQ3010-2022）等相关规范制定，适用于加油站内所有防撞柱、防撞护栏（以下统称“防撞设施”）的安装验收工作，确保防撞设施能有效防范车辆误碰撞，保障加油站人员、设备及财产安全，验收合格后方可投入使用。

一、验收基本要求

防撞设施安装需符合加油站整体安全设计方案，严格遵循施工图纸及相关规范要求，不得擅自更改安装位置、尺寸及材质规格。

施工单位需提供完整的施工资料，包括施工图纸、材质检验报告、隐蔽工程验收记录、施工日志等，资料不全或不符合要求的，不予验收。

防撞设施安装完成后，表面无明显损伤、变形、锈蚀，安装牢固、平整，无松动、歪斜现象，衔接处平滑，无尖锐凸起，避免对人员、车辆造成二次伤害。

验收工作需由建设单位、施工单位、监理单位共同参与，成立验收小组，明确验收分工，逐项核对验收项目，做好验收记录，验收合格后签署验收报告。

二、防撞柱安装验收标准

（一）安装位置验收

防撞柱主要设置于加油岛端部、加油机附近、油罐区边缘、卸油口周边、配电室门口等易发生车辆碰撞的区域，位置需与施工图纸一致，确保能有效防护目标设施。

靠近加油岛端部的加油机等工艺设备旁，必须设置防撞柱，间距需合理，确保覆盖设备易碰撞部位，无防护盲区，一般间距不大于1.5m，具体可根据加油岛尺寸、设备布局调整。

防撞柱与加油岛、设备的距离需符合规范，既不影响设备操作、人员通行，又能发挥有效防撞作用，通常距离设备边缘不小于0.3m，距离加油岛边缘不小于0.2m。

（二）材质与规格验收

防撞柱材质优先选用高强度钢管，钢管直径不应小于100mm，壁厚不小于4mm，材质需符合Q235B级钢材标准，表面需做防腐处理（热镀锌或静电喷涂），防腐层厚度均匀，无漏涂、脱落现象，确保使用寿命不低于5年。

防撞柱高度不应小于0.5m，若设置于车辆通行频繁、车速较快的区域，高度宜不低于0.8m，柱体垂直于地面，垂直度偏差不大于3mm/m，总偏差不超过10mm。

防撞柱顶部需做圆角处理，避免尖锐棱角，部分区域可加装防撞帽，防撞帽材质需具备缓冲性能，与柱体连接牢固，无松动。

（三）安装牢固性验收

防撞柱采用预埋式安装，预埋深度不小于300mm，预埋基础采用C30混凝土浇筑，基础尺寸不小于200mm×200mm×300mm，混凝土强度达到设计强度的80%以上方可进行柱体安装。

柱体与基础连接牢固，采用膨胀螺栓或预埋螺栓固定，螺栓规格不小于M16，数量不少于2颗，螺栓拧紧后无松动，外露螺栓需做防腐处理。

验收时采用手动摇晃、敲击等方式检查，柱体无明显晃动、异响，基础无开裂、下沉现象，确保能承受车辆低速碰撞（不低于10km/h）时不发生倾倒、断裂。

（四）警示标识验收

防撞柱表面需设置明显的警示标识，采用黄黑相间色带涂刷，色带宽度为100mm，间距均匀，涂刷平整，无褪色、漏涂现象，夜间具备良好的可视性。

部分区域可在防撞柱表面粘贴高反光膜，反光膜需符合《道路交通反光膜》（GB/T18833）标准，反光效果良好，确保夜间车辆能清晰识别。

三、防撞护栏安装验收标准

（一）安装位置验收

防撞护栏主要设置于加油站出入口、油罐区周边、作业区与非作业区交界处等区域，用于划分区域、阻挡车辆闯入，安装位置需与施工图纸一致，覆盖所有需防护的区域，无遗漏。

加油站出入口处的防撞护栏，需与道路衔接顺畅，不影响车辆进出，护栏端部需延伸至道路边缘，避免形成防护死角；油罐区周边的护栏，需围绕油罐区设置，距离油罐边缘不小于1.5m，确保油罐安全。

护栏与其他设施（如围墙、配电箱）衔接处，需贴合紧密，无间隙，衔接方式合理，不影响护栏的防撞性能。

（二）材质与规格验收

防撞护栏材质可选用钢管、钢板或钢筋混凝土，钢管护栏的钢管直径不小于80mm，壁厚不小于3mm；钢板护栏的钢板厚度不小于3mm，宽度不小于120mm，材质均需符合Q235B级钢材标准，表面做防腐处理。

护栏高度不小于1.2m，护栏立柱间距不大于2.0m，立柱直径不小于100mm，壁厚不小于4mm，立柱与横梁连接牢固，横梁与立柱的夹角为90°，无歪斜。

钢筋混凝土护栏的强度等级不低于C30，截面尺寸符合设计要求，表面平整，无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷，预埋钢筋位置准确，与护栏连接牢固。

（三）安装牢固性验收

护栏立柱采用预埋式或膨胀螺栓固定，预埋深度不小于400mm，预埋基础采用C30混凝土浇筑，基础尺寸不小于250mm×250mm×400mm，混凝土强度达到设计强度的80%以上方可安装立柱。

立柱与横梁采用焊接或螺栓连接，焊接处焊缝饱满，无夹渣、气孔、裂纹等缺陷，螺栓连接需拧紧，无松动，外露螺栓做防腐处理；钢筋混凝土护栏需与基础牢固连接，无松动、移位现象。

验收时采用施加外力（如手动推、拉）的方式检查，护栏无明显晃动、变形，立柱无倾斜、下沉，横梁无松动、断裂，确保能承受车辆碰撞时的冲击力，有效阻挡车辆闯入防护区域。

（四）警示标识验收

防撞护栏表面需涂刷黄黑相间警示色带，色带宽度为100mm，间距均匀，涂刷平整，无褪色、漏涂现象；出入口处的护栏需设置“禁止闯入”“减速慢行”等警示标志，标志安装牢固、清晰可见。

护栏反光标识设置规范，反光膜粘贴平整，无起皱、脱落，夜间反光效果良好，确保车辆能清晰识别护栏位置，避免碰撞。

四、功能性验收

防撞设施需具备良好的防撞性能，模拟车辆低速碰撞（10-15km/h）后，柱体、护栏无明显断裂、倾倒，仅允许轻微变形，且变形后不影响后续使用，能继续发挥防护作用。

防撞设施不影响加油站正常作业，不阻碍人员通行、设备操作、车辆进出，加油岛旁的防撞柱不影响加油机的使用和维护，出入口的护栏不影响车辆转弯、会车。

警示标识清晰、醒目，夜间可视性良好，能有效提醒车辆、人员注意避让，避免碰撞事故发生；加油站出入口与公路交接处的防撞设施，需配合黄色闪光警示装置或反光警示桩，符合国家标准要求。

五、验收不合格处理

验收过程中，发现防撞设施安装位置偏差、材质规格不符合要求、安装不牢固、警示标识缺失等问题，验收小组需出具验收整改通知书，明确整改内容、整改期限及整改要求。

施工单位需在整改期限内完成整改，整改完成后提交复查申请，验收小组进行复查，复查合格后方可通过验收；若整改后仍不符合要求，责令施工单位返工，直至验收合格。

严禁将验收不合格的防撞设施投入使用，否则将追究相关单位及人员的责任，若因防撞设施不合格引发安全事故，相关单位需承担相应的法律责任。

六、验收归档

验收合格后，验收小组需签署验收报告，明确验收结论，验收报告需包含验收项目、验收结果、参与验收人员签字等内容。施工单位需将验收报告、施工资料、材质检验报告等整理归档，建设单位留存备查，确保资料的完整性、规范性，为后续防撞设施的维护、检修提供依据。同时，加油站需按照安全管理要求，定期对防撞设施进行检查、维护，及时处理损坏、锈蚀等问题，确保其长期发挥防护作用。